軸承是現代機械的重要組成部分。其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并確保其旋轉精度。根據運動元件的不同摩擦性能，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承。其中，深溝球軸承，圓柱滾子軸承和推力球軸承是經常用到的滾動軸承。滾動軸承已經標準化和序列化，并且通常由四個部分組成：外圈，內圈，滾動元件和保持架。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，但也可以同時承受徑向載荷和軸向載荷。當它僅承受徑向載荷時，接觸角為零。深溝球軸承的徑向游隙大時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。
深溝球軸承是具有廣泛用途的最具代表性的滾動軸承。它適用于高速甚至超高速運行，并且非常耐用，無需頻繁維護。這種軸承的摩擦系數低，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，并且易于實現高制造精度。尺寸范圍和形式多樣，用于精密儀器，低噪聲電機，汽車，摩托車和通用機械行業。它是機械工業中使用最廣泛的軸承類型。
二、圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承的滾動元件是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子和滾道是線性接觸軸承。承載能力強，主要承受徑向載荷。滾動元件與環的保持邊緣之間的摩擦很小，適合高速旋轉。根據環是否具有肋，可將其分為單列軸承，例如NU，NJ，NUP，N，NF，以及雙列軸承，例如NNU和NN。
內圈或外圈沒有擋邊的圓柱滾子軸承，內圈和外圈可以相對于軸向移動，因此可以用作自由端軸承。在內圈和外圈的一側帶有雙擋邊并且在圈的另一側帶有單個擋邊的圓柱滾子軸承可以在一個方向上承受一定程度的軸向載荷。一般使用鋼制沖壓保持架或銅合金汽車實體保持架。但是也有一部分使用聚酰胺成型的保持架。
三、推力球軸承
推力球軸承設計用于承受高速運行期間的推力載荷，并由帶有滾珠滾道的墊圈形套圈組成。由于套圈呈墊形，因此推力球軸承分為兩種類型：平底座墊型和調心球面座墊型。推力球軸承不能承受徑向載荷，只可以承受軸向載荷。
推力球軸承由三部分組成：座圈，軸圈和鋼球保持架組件。與軸配合的稱為軸圈，而座圈與外殼配合。推力球軸承僅適用于承受單向軸向載荷和低速的部位，例如起重機吊鉤，立式水泵，立式離心機，千斤頂和低速減速器。軸承的軸圈，座圈和滾動元件是分開的，可以分別組裝和拆卸。
如何選擇合適的軸承類型
（1）掌握機械設備和軸承的工作條件；
（2）明確軸承要求；
（3）確定軸承類型；
（4）確定軸承配置方式；
（5）確定軸承尺寸；
（6）確定軸承規格；
