7種常見軸承潤滑類型

 

1、加油器供油

這是最原始的方法。當軸承的潤滑油不足時，使用加油器供油。這種方法很難保持油量一定，如忘記加油則可能造成軸承損壞，一般適用于輕載、低速、間歇性運動場合。操作的時候，在加油孔上安裝一個防塵蓋或球閥，并使用毛氈，棉，毛等作為過濾器。

 

2、滴點潤滑

通過掛在軸上并可以旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅適用于水平軸）。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環最好是無縫的，當軸承的寬徑比小于2時，可只使用一個油環，否則需要兩個油環。

 

3、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用將油池中的潤滑油涂抹到軸頸表面。這種方法可以保持摩擦表面清潔，但灰塵也會阻塞毛孔并導致供油不足。油墊潤滑的供油量通常僅為油潤滑的1/20。

4、油浴潤滑

由油箱中旋轉部件拍擊而飛濺的潤滑油供應到軸承，適用于高速軸承。

5、循環油潤滑

依靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油循環到油池中循環使用。是用于高速，重載和重要滑動軸承的最穩定和供油量更多的潤滑方法。

6、噴霧潤滑 

使用油泵通過噴嘴將高壓油注入軸承，注入軸承的油通過軸承的另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架還使周圍的空氣以較高的轉速形成氣流。用普通的潤滑方法很難將潤滑油放入軸承中。此時，必須通過高壓噴射方法來噴射潤滑油到軸承里，噴嘴的位置應位于內圈和保持架中心之間。

 

軸承潤滑是一項連續的工作，潤滑油的更換周期取決于軸承的工作條件和油量。在正常情況下，當工作溫度低于50°C且在灰塵少的良好環境中時，應每年更換一次，當油溫達到100°C時，應在3個月內更換一次。

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